“ייצור הרכב בבריטניה פוגע גבוה כמו גם אמור לצמוח עוד יותר”

חם על עקבי סטטיסטיקות מכירות חזקות בשנה שעברה מגיעות חדשות כי 1,528,148 כלי רכב בוצעו בבריטניה בשנת 2014 – השנה הטובה ביותר בהתחשב ב -2007.
אמנם נראה כי סגירות מפעל כמו גם האטות הן הנורמה במקום אחר באירופה, כמו גם נתוני מכירות בשווקים אחרים הולכים בכיוון ההפוך לאלה בבריטניה, זה מוכיח מתי שוב מה מיקום פנטסטי שבריטניה לפתח כלי רכב ב.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

• “מרק, ב.מ.וו כמו גם אאודי זכו לתפארתם. אולי, עם ה- XE, תורו של יג ”
וההשקעה ממשיכה להגיע. השבוע נהגנו ב- Jaguar XE החדש – רכב אחראי על מיליארדי קילוגרמים של השקעות כמו גם אינספור משרות. החדשות הגדולות הן שה- XE צריך להציע במספרים אדירים – זה עשוי אפילו לראות את JLR קרוב לניסן, כיום יצרנית המכוניות הגדולה בבריטניה. כמו כן, זה אפילו מדברים אפילו על רכב השטח של יגואר F-Pace המאומת לאחרונה.
גם המספרים של ניסאן יעלו – בנוסף להרחבת המפעל שלו לפיתוח העלה, הוא יבנה את האינפיניטי החדש Q30 השנה.
ואז נראה את אסטרה החדשה בהמשך השנה, שאותה עבד ווקסהול כל כך קשה לתחזק בנמל אלסמר – סיפור הצלחה אחד נוסף בריטי.
• בחירות כלליות 2015: מי נמצא בצד הנהג?
כמובן, יש הרבה יותר מהן זה הגיע, אולם בריטניה לא נוגעת רק למכוניות. אסור לנו שלא לזכור את מפעל המנוע של פורד בדגנאם – כמו גם האמת המון מהרבה מוצרים מעניינים (עם הרבה יותר מה לבוא) מיועדים באסקס.
עם בחירות המגיעות בחודש מאי, נקווה שכל ממשלה שאנו מקבלים ממשיכים לראות את הערך של תמיכה בשוק המוטורי כמו גם להניע השקעה גבוהה יותר.
מה אתה מאמין בתעשיית הרכב בבריטניה? בואו נבין בתגובות למטה …