“העיקרי של גרמניה כשמדובר ביצירה ובניית המכוניות הטובות ביותר”

נראה כאילו גרמניה עשתה זאת שוב – הוכיחה כעשרות מדינות יריבות כי מדובר במעצב, בונה ומוכר של מכוניות שהן מתאימות ביותר בסך הכל.
בין אם מדובר ב -20,000 סוסי עבודה משפחתיים, מנועי יוקרה שעולים קרוב ל -200,000 ליש”ט, או כל מכונית הספורט והמתכת הפרימיום בין לבין, הגרמנים קיבלו את כל השוק כולו מכוסה במקרה הרע ובמקום הטוב ביותר.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

• המכונית העולמית של השנה 2015: המועמדים הסופיים
כבריט לא קל להודות בכל זה. אבל העובדה היא שהרבה יותר משליש מהמותרות החדשות, הביצועים או המנוהלים ביותר של מכוניות הטחנה שרק למכירה ללבוש אאודי, ב.מ.וו, מרצדס או פולקסווגן.
מי אמר? 75 עצמאי, קשה להרשים עיתונאים מוטוריים מ 22 מדינות בכל יבשת. באופן קולקטיבי, אנו (סטיב פאולר ואני שניים מתוך 75) נהגנו אלפי מכוניות חדשות תוך כדי שימשו כמושבעים פרסי רכב עולמיים.
בדיוק הצבענו בסיבוב הראשון של ה- WCAs לשנת 2015. ואחרי חברת חשבונאות KPMG טבלה את הצבעותינו, היה ברור שאנחנו מדרגים מכוניות אמריקאיות, בריטיות, צרפתיות, יפניות, קוריאניות ושוודיות – אך מדרגים מכוניות גרמניות אפילו יותר גבוהות יותר.
• כוח נהג 2015: דרג את המכונית שלך!