מתעטף בקלאסייה, מפותלת יותר הונדה ג’אז בג’נבה

הונדה חשפה את הג’אז מהדור השלישי בתערוכת הרכב של ז’נבה, והופיע בבריטניה בקיץ, כמעט 18 חודשים לאחר שנמכר ביפן כגוי כ- לְהַתְאִים.
העסק ציין את סגנון הסופרמיני כ”נועז ועם זאת מתוחכם “, עם אזור פנים ללא תחרות כמו גם צדדיות. כמו כן, זה מצהיר על עידון טוב בהרבה, אבטחה מתקדמת כמו גם על מערכת אינפוטציה משופרת.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

• מכוניות ומשאיות קטנות ביותר בשוק
למרות שהם עדיין ניתנים לזיהוי כג’אז, המכוניות והמשאית מפותלות יותר כמו גם פחות ארגזיות מבעבר. יש לו אף הונדה מוכר כמו גם סורג שחור מבריק, בתוספת שקית קדמית תלולה, קו חלון גבוה כמו גם קצה אחורי חד.
11

בפנים, המקף משתמש בחומרים בדרגה גבוהה יותר, עם ריפודים מנוגדים כמו גם מבטאים כרום מלוטשים. כל העיצובים מתפקדים הגה רב-תכליתי, עם תצוגה של חמישה או שבעה אינץ ‘, תלוי בגימור.
מכוניות ומשאיות מהשורה הראשונה באמצעות מסך המגע שבעה אינץ ‘משתמשות בפונקציונליות’ קמצוץ בסגנון סמארטפון, החלקה כמו גם TAP ‘, הפועלת במערכת ההפעלה של אנדרואיד.
• הרבה מכוניות אמינות
גם הג’אז משתמש במערך Mirrorlink, ומספק גישה לרווח לחדשות התעבורה באינטרנט בזמן אמת, מצב מזג אוויר כמו גם ברדיו האינטרנט באמצעות טלפוני אנדרואיד של הבעלים. בנוסף מוצעות אפליקציות ממרכז האפליקציות של הונדה, כולל גרמין משולב SAT-NAV.
11

הג’אז יתבסס על פלטפורמת הסופרמיני החדשה של הונדה, כמו גם ישתפו יסודות עם קרוסאובר HR-V. אריזת חוכמה של מיכל אחסון הדלק מתחת למושבים הקדמיים משחררת את שטח הרצפה מאחור – מה שמאפשר לכלול מערכת מושבי הקסם הנוכחית ביותר של הונדה, המאפשרת לך לקפל בסיסי מושב קדימה כדי לפנות מקום לחפצים גבוהים.
מההשקה, הג’אז החדש יקבל מנוע בנזין אפקטיבי של 1.3 ליטר I-VTEC, סה”כ, בסך הכל עם תיבת שישה הילוכים חדשה או CVT אופציונלי. כמו כן יש לו אלמנטים מתלים קלים יותר כמו גם בסיס גלגלים ארוך יותר לנסיעה נוחה הרבה יותר, בעוד שאומר שההעלאה החשמלית מצוינת לספק הרבה יותר הערות לנהג.
11

הונדה מסתכלת על דירוג NCAP של חמישה כוכבים ב- NCAP, כמו גם עם זאת, הג’אז הבסיסי ביותר מקבל את מערכת העזרה המתקדמת של נהיגה כסטנדרט. זה כולל אזהרת התנגשות קדימה, אזהרת יציאת נתיב, זיהוי אינדיקציה לתעבורת אתרים וכן סיוע בקורות גבוהות. גם בלימה של עיר פעילה היא סטנדרטית.
הג’אז אמור למכירה בקיץ, כמו גם העלויות ייחשפו טוב יותר לאחר מכן. אנו מצפים שההיברידית תופיע מאוחר יותר, אולם דיזל ידידותי לאירופה אינו סביר.

לקבלת תערוכת רכב מלאה של ז’נבה, לחצו כאן.