נהגים מבולבלים על ידי אורות ריצה בשעות היום

נהגים מבולבלים על ידי אורות ריצה בשעות היום (DRLS) ומה הדרישה החוקית שהם מותאמים לרכב היא, על פי מחקר חדש.
סקר פאנל חוות דעת של מירוץ בקרב 2,061 נהגים מצא 62 אחוז מהנהגים אמרו כי הם ראו מכוניות וטנדרים אחרים הנוסעים בתנאים משעממים ומעוננים מבלי שאורות אחוריים נדלקים, תוך שהם מציינים כי הם אכן היו אורות בחזית; 15 אחוז אמרו כי הם לא גילו זאת ו -23 אחוזים לא היו בטוחים.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

• פנסי רכב מוסברים
DRLs נדרשו באופן חוקי להתאים בחזית כל מכוניות האיחוד האירופי החדשות והטנדרים הקטנים בהתחשב בכך ש- 2011, אך למרות שמפיקים מסוימים בוחרים לכלול אותם מאחור, זה לא חובה.
כאשר נשאלו המשיבים בסקר האם לרכב הם נוהגים להרבה תדירות גבוהה יש DRLs, 47 אחוז אמרו שזה לא, 29 אחוז אמרו שיש להם בחזית בלבד ו -14 אחוז אמרו שזה היה בחזית חלק אחורי. בנוסף, שמונה אחוזים ידעו כי לרכב שלהם היו DRLs בחזית אך לא היו בטוחים לגבי האחורי.
דובר בטיחות כביש גזע, פיט וויליאמס, אמר: “זה פוטנציאל ממצא מדאיג מאוד מכיוון שזה מרמז על כך שהרבה נהגים נוהגים בלי שאורות אחוריים מאמינים שבגלל שיש להם אורות ריצה שמופעלים אוטומטית בחזית, הם גם דולקים חלק אחורי.
“לחילופין, וניתן לטעון, בדיוק בדבר, נהגים אלה היו יכולים פשוט לקבל החלטה שתנאי האור לא היו מספיק גרועים כדי לזכות בהפעלת אורותיהם או הפנסים הטבלים שלהם.”
הוא עודד את הנהגים לבדוק אם המכוניות שלהם היו מצוידות ב- DRLs או לא, ואם הם רק בחזית או גם מאחור.
האיחוד האירופי בדק את יעילותם של DRLs בשנת 2003 ומצא כי הייתה הפחתה ככל הנראה של התנגשויות רב מפלגותיות של בין חמש ל -15 אחוזים כאשר הותקנו האורות. עם זאת, מחקר אמריקני משנת 2008 סתר את זה על ידי הצמד לאותו נתון ב -0.3 אחוזים.
אלה נורות פנס הרכב הטובות ביותר במכירה …