מודעות ברכב עשויות לממן נסיעות אוטונומיות חינם, קובע אסטרטג פולקסווגן

כלי רכב אוטונומיים עשויים להציע מסעות חינם המבוססים על שיווק באמצע העשור הבא, על פי הבחור בתשלום של האסטרטגיה הדיגיטלית של קבוצת פולקסווגן.
יוהן יונגווירט, שעבר מאפל ובסופו של דבר היה השוטר הדיגיטלי הראשי של פולקסווגן בסוף 2015, מאמין שרכבים בנהיגה עצמית יפתחו אפשרויות חדשות עבור יצרני רכב להאכיל פרסומות עם הלקוחות. בשיחה בעתיד המוניטרי של פסגת הרכב, אמר יונגווירט, “מעל 90% מהשיווק ברכב יהיה ברכבים בנהיגה עצמית, ולכן חדשנות אוטונומית תהיה מחליף משחק אמיתי בזה.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

• כל מה שאתה דרישה להבין על מכוניות בנהיגה עצמית
“יש מבצעים נהדרים של הזדמנויות. אפילו על מסכים קטנים כמו הסמארטפונים שלנו, יש כמות גדולה של רווחים שיווקיים בשנה. אז חשבו על הפוטנציאל על מסך OLED גדול ברכב כמו הסדרי שלנו [הרעיון האוטונומי של קבוצת פולקסווגן, שנחשף בתערוכת הרכב בז’נבה במרץ].
“חשוב על נייקי כדוגמה. הם משתמשים בנעל חדשה עם פרסום ברכב, כמו גם אתה יכול להביא אנשים לחנות ישירות. אנו נבין אם הם הונעו לחנות, כמו גם אנו יכולים להבין אם הם מנסים על הנעל או קיבלו את הנעל. ”
יונגווירט מאמין שמי שרוצה לקבל גישה לרכבים כשירות ניידות מכריע – עם תוכנית שיתוף לרכב כמו גם על בסיס חדשנות אוטונומית – עשוי להפיק תועלת מקשרים תעשייתיים. “אם אנו חושבים על היסודות – כמו להגיע למכולת, או לרופא – אז המסעות האלה עשויים להיות ממומנים על ידי פרסום,” אמר. “הודעה מהותית עשויה להופיע כמו גם להציע את הטיול בחינם.”
הוא הוסיף, “מחליף המשחקים המכריע הוא טכנולוגיית הנהיגה העצמית. מאז היבטים כמו פרסומות כמו גם תוכן, כל ההסחה הזו הופכת לאיננה הנושא. ”
עסקי מכוניות ישקיעו רבות בקידום יישומי תוכנה כדי לוודא שהם ימשיכו לספק חוויות לקוחות כך שיתאימו לערכי המותג הנוכחיים שלהם, הצהיר Jungwirth. “אנחנו עדיין לא עסקי יישומי תוכנה”, אמר. “המטרה הגדולה ביותר שלי היא להפוך את מותגי פולקסווגן, מה שהופך אותם לשילוב אנכית, כחומרה, יישום תוכנה כמו גם חברת שירותים. זה אחד המהלכים הגדולים ביותר. אני רואה סיכוי רב בשלוש עד חמש השנים הבאות, אולם תראה הרבה יותר רכישות במרחב הרכב. ”

האם תרצה לראות מסעות רכב אוטונומיים ששולמו על ידי פרסום? בואו נבין בתגובות.